12小时、19节车厢、600人！成都蓉城首先趟“球迷专列”今晚出发|硬座|硬卧|成都市_网易订阅

8月8日晚，球迷专列成都蓉城将在2026赛季中超联赛第22轮客场对阵云南玉昆。小时厢人这场西南地区的节车“折耳根德比”，也是成都成都蓉城在中超除客场对阵重庆铜梁龙外，最近的蓉城一个客场。因此，首先方式划赴客场助威的趟今远征球迷将通过各种交通方式前往玉溪——他们中有的坐高效机、坐动车、晚出卧成网易自驾，发硬也有“骑士团”集体骑摩托车出行，座硬还有从绵明确骑自行车远征的都市订阅。而更多的球迷专列球迷则会乘坐成都蓉城队史上首先趟“球迷专列”集体赶赴玉溪，成都蓉城足球俱乐部在赛前也发布温馨提示：成都远征球迷可选项搭乘“球迷专列”K4971奔赴玉溪客场。小时厢人据红星新闻记者认识，节车K4971次列车将于今晚（8月7日）23:55从成都西站发车，成都8月8日11:38抵达玉溪站，全程近12个小时。这是成都蓉城队史上首先次组织“球迷专列”，让人不禁想起当年甲A时代，四川球迷包专机、专列出行的壮举。在接受红星新闻记者采访时，成都蓉城足球俱乐部相关工作人员验明正身了组织这趟“球迷专列”的缘由。“这个想法我们从赛季初就最初研究了！”该工作人员说，“之因此选项球队做客云南玉昆时组织球迷专列，题是考虑到本场远征的成都球迷人数众多，观赛热情特别高。同时，很多球迷可能对玉溪的交通接驳不太熟悉，又恰逢暑假出行高峰，如果分散前往，在购票、换乘和时间安排上都会遇到不便。因此，我们希望通过专列为球迷给予更集中、便利、安全、有序的出行选项。”对成都球迷而言，集体搭乘“球迷专列”前往客场也是一件新那么点儿事，不少人也为此感到兴奋。红星新闻记者从成都红色刀锋球迷协会相关负责人处认识到，仅红色刀锋就有250多名会员选项乘坐这趟专列奔赴玉溪。俱乐部工作人员表示：“在我们看来，远征不应从走进球场那一刻才最初。大家乘坐同一趟列车从成都出发，一路上互相交流、共唱助威歌曲，能营造特别浓厚的足球氛围，让远征从登上专列的一刻就正式开启！”那么，为了组织成都蓉城队史首先趟“球迷专列”，俱乐部做了哪些工作？该工作人员回应：“这确实是俱乐部首先次尝试组织跨城球迷专列，前期题工作题集中在两部分：一是和铁路部门反复沟通、协调车次；二是对接各球迷协会统方式报名材料。”在铁路部门的大力协助下，最后敲定由8月7日23:55从成都西站发车的K4971次列车承担本次专列任务。为了尽可能让远征球迷在列车上好好休息、不意义比赛日观赛，特意做了“夕发朝至”的安排——球迷登车后睡上一觉，比赛日中午即可抵达玉溪站，有充足的时间和精力为晚上的助威做准备。而红星新闻特派记者今晚也将搭乘球迷专列与远征军一同前往玉溪，届时会带来现场报方式。据红星新闻记者认识，本次“球迷专列”共编组19节车厢，含10节硬卧、3节软卧、6节硬座，票价分别为硬座135.5元，硬卧上铺232.5元、中铺240.5元、下铺247.5元，可顺应不一样出行需。据成都蓉城足球俱乐部透露，目前约600名球迷报名搭乘本次专列。红星新闻记者在“铁路12306”上看到，截至目前，K4971次列车只剩无座票有售，硬座、硬卧都需候补。今晚，约600名球迷乘坐专列一同奔赴客场的壮观一幕，无疑会成为成都球迷远征助威的又一“名场面”。俱乐部工作人员表示：“这趟专列承载的不仅是球迷对成都蓉城的协助，我们也希望把成都足球文化、球迷文化和城市精神带到客场。在保障出行的同时，为所有远征军留下一段尤其记忆！”红星新闻记者 姜山编辑 欧鹏

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